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閥門遙控

應(yīng)用概述

為保證主機(jī)的燃料供應(yīng)，分離后的重油首先被泵至沉淀柜，加熱盤管會(huì)將油加熱分離，用分油機(jī)凈化后通過(guò)持續(xù)的高位溢流進(jìn)入到日用柜，日用柜直接與主機(jī)、鍋爐或其它設(shè)備相連，通過(guò)加熱隨時(shí)取用。

閥門遙控監(jiān)測(cè)

應(yīng)用挑戰(zhàn)：

燃料油日用柜（重油，黑油），燃料油沉淀柜，柴油日用柜，燃料油儲(chǔ)存柜，滑油儲(chǔ)藏柜。可靠的液位溫度測(cè)量可以保障船舶的機(jī)動(dòng)性。

解決方案優(yōu)勢(shì)：

通過(guò)閥門遙控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)了解船上儲(chǔ)備的油量和氣量，制定更加精準(zhǔn)的油氣補(bǔ)給計(jì)劃，提高燃油利用率，同時(shí)也能夠有效避免在航行中因?yàn)槿加筒蛔愣斐傻陌踩鹿省?/p>


船舶專用儀表
新聞與活動(dòng)
相關(guān)行業(yè)應(yīng)用

  • 燃油監(jiān)測(cè)

    在燃油柜燃油罐中通過(guò)安裝壓力變送器、液位變送器、質(zhì)量流量計(jì)等設(shè)備監(jiān)測(cè)燃油液位以及壓力數(shù)據(jù)，保證查看當(dāng)前位置和實(shí)時(shí)油耗，查詢船只的歷史軌跡，計(jì)算航行里程和總油耗，分析船只運(yùn)行的合理性。

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  • 船舶水循環(huán)冷卻

    在船舶水循環(huán)冷卻系統(tǒng)安裝壓力變送器、溫度變送器、電磁流量計(jì)，保證中央冷卻器的換熱效率，實(shí)現(xiàn)最大程度的節(jié)能及海水流量的優(yōu)化控制。

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  • 閥門遙控

    為保證主機(jī)的燃料供應(yīng)，分離后的重油首先被泵至沉淀柜，加熱盤管會(huì)將油加熱分離，用分油機(jī)凈化后通過(guò)持續(xù)的高位溢流進(jìn)入到日用柜，日用柜直接與主機(jī)、鍋爐或其它設(shè)備相連，通過(guò)加熱隨時(shí)取用。

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  • 溫控系統(tǒng)

    船舶溫控系統(tǒng)是通過(guò)制冷劑在冷凝器和蒸發(fā)器之間的循環(huán)，達(dá)到冷卻加溫和除濕的效果。

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